Giao thông hỗn loạn ngày đầu thông xe cầu vượt thép nút Mai Dịch, Hà Nội
Hà Nội – Trong ngày đầu tổ chức phân luồng giao thông tạm thời cho các phương tiện qua cầu vượt thép nút giao Mai Dịch, nhiều người dân lúng túng “không biết đi đường nào”, gây nên tình trạng hỗn loạn tại khu vực.
Theo ghi nhận của Lao Động ngày 6.5, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã tổ chức phân luồng giao thông tạm thời cho các phương tiện tham gia giao thông qua nút giao Mai Dịch, phục vụ kế hoạch đưa hạng mục xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị thuộc dự án xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long vào khai thác.Với phương án này, cầu vượt Mai Dịch cũ chỉ dành cho ôtô đi trên Vành đai 3 trên cao, cấm tất cả phương tiện khác bao gồm xe máy và xe thô sơ.Với hai làn cầu vượt thép vừa thông xe, đơn vị chức năng tổ chức thành hai làn xe hỗn hợp gồm ôtô, xe máy lưu thông trong khu vực đô thị. Người đi bộ, đi xe đạp, xe thô sơ bị cấm lên cầu. Tốc độ lưu hành cho phép đối với các phương tiện tham gia giao thông trên cầu Mai Dịch cũ và hai đơn nguyên cầu mới là không quá 60km/h.Theo ghi nhận của Lao Động, khoảng 8h ngày 6.5, tại khu vực lối xuống cầu vượt Mai Dịch và lối lên cao tốc Vành đai 3 (trước cổng Trường Đại học Ngoại ngữ – Đại học Quốc gia Hà Nội) xảy ra tình trạng ùn tắc cục bộ.Theo phương án phân luồng giao thông, các phương tiện đi hướng Phạm Hùng đến cầu Thăng Long sẽ đi thẳng qua cầu vượt Mai Dịch cũ (trục đường cao tốc); đi Phạm Văn Đồng sẽ qua đơn nguyên cầu mới; đi Xuân Thủy hoặc Hồ Tùng Mậu sẽ xuống đường Phạm Hùng đi theo chỉ dẫn vạch sơn, biển báo. Nếu di chuyển từ đường Phạm Hùng, ô tô đi cầu Thăng Long sẽ đi lên cầu vượt mới hoặc đi thẳng qua nút giao Mai Dịch để đi vào đường cao tốc; nếu đi Phạm Văn Đồng thì di chuyển qua đơn nguyên cầu mới hoặc thẳng qua nút giao.Tuy nhiên, do chưa nắm rõ phương án phân luồng, dòng phương tiện đi vào cầu vượt Mai Dịch cũ (trục đường cao tốc) rẽ vào đường Phạm Văn Đồng gặp xung đột với dòng phương tiện đi cầu vượt mới hướng vào đường cao tốc Vành đai 3. Lực lượng Cảnh sát giao thông có mặt tại điểm nóng ùn tắc để phân luồng, điều tiết giao thông.Điều này khiến các phương tiện từ trên cầu vượt Mai Dịch hướng về Phạm Văn Đồng xếp thành hàng dài, chen nhau nhích từng chút một. “Ngày đầu thông xe cầu Mai Dịch, không nghĩ ùn tắc lại kéo dài đến vậy” – anh Nguyễn Văn Nam (35 tuổi, Nam Từ Liêm, Hà Nội) nói và cho biết, nhiều người dân lúng túng “không biết đi đường nào”, gây nên tình trạng hỗn loạn tại khu vực.Dòng phương tiện ken đặc di chuyển từ cầu vượt thép hướng về đường Phạm Văn Đồng.Nhiều người điều khiển xe máy đi thẳng qua cầu vượt Mai Dịch cũ (trục đường cao tốc) rồi rẽ ra đường Phạm Văn Đồng khiến tình hình giao thông thêm phần hỗn loạn.Đầu năm 2023, UBND TP Hà Nội đã thống nhất với Bộ GTVT xây dựng bổ sung 2 cầu vượt thép để mở rộng mặt cắt ngang tại cầu vượt Mai Dịch hiện hữu. Công trình có tổng vốn đầu tư hơn 344 tỉ đồng, được Thủ tướng Chính phủ cho phép sử dụng nguồn vốn còn dư của dự án đường trên cao đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long. Công trình nhằm hoàn thiện nút giao Mai Dịch và tuyến đường Vành đai 3, đồng thời tách làn xe ôtô, xe máy đi theo làn riêng để giảm xung đột, ùn tắc giao thông tại đây.
